Oamenii care vorbesc despre suspensiile vehiculului se referă adesea la „șocuri și șoferi”. Auzind acest lucru, poate te -ai întrebat dacă o structură este aceeași cu un amortizor. Bine, să încercăm să analizăm separat acești doi termeni, astfel încât să înțelegeți diferența dintre amortizor și structură.
Un amortizor este, de asemenea, un amortizor. Ajută la absorbția energiei vibraționale a arcului mașinii. (Fie bobină, fie frunze). Dacă mașina nu ar avea un amortizor, vehiculul ar răsări în sus și în jos până când și -ar pierde toată energia. Prin urmare, amortizorul ajută la evitarea acestui lucru prin disiparea energiei arcului ca energie termică. Pe automobilele folosim în mod vag cuvântul „amortizor” în locul „șocului”. Deși din punct de vedere tehnic este un șoc este un amortizor, va fi mai specific să folosiți șocuri atunci când se referă la amortizorul sistemului de suspensie, deoarece amortizorul poate însemna orice alte amortizoare utilizate în mașină (pentru izolarea motorului și a corpului sau a oricărei alte izolare)
Abordat de șoc. Leacree
O structură este în esență un ansamblu complet, care include amortizor, arc, montare superioară și rulment.Pe unele mașini, amortizorul este separat de primăvară. Dacă arcul și șocul sunt montate împreună ca o singură unitate, se numește structură.
Ansamblu de structură Leacree
Acum, pentru a încheia, un amortizor este un tip de amortizor cunoscut sub numele de amortizor de frecare. O structură este un șoc (amortizor) cu un arc ca o unitate.
Dacă vă simțiți căruia și vă simțiți, asigurați -vă că vă inspectați struturile și șocurile, deoarece poate fi momentul să le înlocuiți.
(Share de la inginer: Harshavardhan Upasani)
Timpul post: 28-2021 iulie
