Știri
-
Principiul amortizorului monotub (ulei + gaz)
Amortizorul monotub are un singur cilindru de lucru.Și, în mod normal, gazul de înaltă presiune din interiorul acestuia este de aproximativ 2,5Mpa.Există două pistoane în cilindrul de lucru.Pistonul din tijă poate genera forțele de amortizare;iar pistonul liber poate separa camera de ulei de camera de gaz din...Citeste mai mult -
Principiul amortizorului cu două tuburi (petrol + gaz)
Pentru a cunoaște bine funcționarea amortizorului cu două tuburi, să introducem mai întâi structura acestuia.Vă rugăm să vedeți imaginea 1. Structura ne poate ajuta să vedem clar și direct amortizorul cu două tuburi.Imaginea 1: Structura amortizorului cu două tuburi Amortizorul are trei funcții de lucru...Citeste mai mult -
Sfaturi de îngrijire a șocurilor și lonjeroanelor pe care trebuie să le cunoașteți
Fiecare parte a unui vehicul poate dura mult timp dacă este bine îngrijită.Amortizoarele și barele nu fac excepție.Pentru a prelungi durata de viață a amortizoarelor și lonjeroanelor și pentru a vă asigura că acestea funcționează bine, respectați aceste sfaturi de îngrijire.1. Evitați conducerea accidentată.Șocuri și lonchioane lucrează din greu pentru a ușura săritul excesiv al căsuței...Citeste mai mult -
Amortizoare Struturile pot fi ușor comprimate manual
Șocuri/Struturile pot fi ușor comprimate cu mâna, înseamnă că este ceva în neregulă?Nu puteți judeca puterea sau starea unui șoc/stut doar prin mișcarea mâinii.Forța și viteza generate de un vehicul în funcțiune depășesc ceea ce poți realiza cu mâna.Supapele de fluid sunt calibrate la...Citeste mai mult -
Ar trebui să înlocuiesc amortizoarele sau amortizoarele în perechi dacă numai unul este prost
Da, de obicei se recomanda inlocuirea lor in perechi, de exemplu, ambele bare fata sau ambele amortizoare spate.Acest lucru se datorează faptului că un nou amortizor va absorbi denivelările de drum mai bine decât cel vechi.Dacă înlocuiți doar un amortizor, se poate crea „neuniformități” dintr-o parte în alta cu...Citeste mai mult -
Suporturi Strut - Piese mici, impact mare
Suportul de suspensie este o componentă care atașează loncherul de suspensie la vehicul.Acționează ca un izolator între drum și caroseria vehiculului pentru a ajuta la reducerea zgomotului și vibrațiilor roților.De obicei, suporturile de lonjeroane din față includ un rulment care permite roților să se rotească la stânga sau la dreapta.Rulmentul...Citeste mai mult -
Designul amortizorului reglabil pentru autoturisme
Iată o instrucțiune simplă despre amortizorul reglabil pentru mașina de trecere.Amortizorul reglabil vă poate realiza imaginația mașinii și vă poate face mașina mai cool.Amortizorul are trei părți de reglare: 1. Înălțimea de rulare reglabilă: Designul înălțimii de rulare este reglabil, după cum urmează...Citeste mai mult -
Care sunt pericolele de a conduce cu amortizoare uzate
O mașină cu amortizoare uzate/rupte va sări destul de mult și se poate rostogoli sau se scufundă excesiv.Toate aceste situații pot face călătoria inconfortabilă;în plus, fac vehiculul mai greu de controlat, mai ales la viteză mare.În plus, barele uzate/rupte pot crește uzura...Citeste mai mult -
Care sunt părțile unui ansamblu Strut
Un ansamblu de lonjeroane include tot ce aveți nevoie pentru înlocuirea lonjeroanelor într-o singură unitate complet asamblată.Ansamblul lonjeroanei LEACREE vine cu amortizor nou, scaun cu arc, izolator inferior, buton de șoc, opritor, arc elicoidal, bucșă de montare superioară, suport superior și rulment.Cu o bară completă...Citeste mai mult -
Care sunt simptomele șocurilor și lăturilor uzate
Amortizoarele și barele sunt o parte vitală a sistemului de suspensie al vehiculului dumneavoastră.Acestea funcționează cu celelalte componente ale sistemului dumneavoastră de suspensie pentru a asigura o călătorie stabilă și confortabilă.Atunci când aceste piese se uzează, este posibil să simțiți o pierdere a controlului vehiculului, călătoriile devin inconfortabile și alte probleme de conducere...Citeste mai mult -
Care este motivul pentru care vehiculul meu să facă zgomot
Acest lucru este cauzat de obicei de o problemă de montare și nu de șocul sau lonjele în sine.Verificați componentele care atașează șocul sau loncherul la vehicul.Suportul în sine poate fi suficient pentru a determina mișcarea șocului/stutului în sus și în jos.O altă cauză obișnuită a zgomotului este că suportul șocului sau lonjeriei poate să nu...Citeste mai mult -
Care este diferența dintre amortizorul auto și loncherul?
Oamenii care vorbesc despre suspensiile vehiculelor se referă adesea la „șocuri și lupte”.Auzind asta, poate te-ai întrebat dacă o bară este la fel cu un amortizor.Bine, să încercăm să analizăm separat acești doi termeni, astfel încât să înțelegeți diferența dintre amortizor și st...Citeste mai mult
